Novinky v dopravě ? elektro-bicykly a elektro-skútry
Rádi bychom Vás seznámili se stále více se prosazujícími a více dostupnějšími způsoby dopravy nejenom po městě. Jak již je z nadpisu patrno, jedná se o elektro- bicykly a elektro-skútry.
Vývoj baterií a zdokonalování elektomotoru vede k v minulosti nedosažitelným možnostem.
Spolu s tímto rozvojem však nastupuje i uvědomění, že kouřící silný motor a decibely z výfuku asi nebudou to pravé čím každý zanecháváme svoji ekologickou stopu na čím dál tím víc zatěžované planetě.
Nejprve Vám představíme elektro-bicykl.
Jedná se o klasické jízdní kolo, které na první moment od normalního kola nerozeznáte. Jediný rozdíl, který zde je, je v tom, že dle typu výrobce je na rámu umístněna velkokapacitní baterie a nejčastěji v zadnim náboji bezkartáčovy elektromotor.
Baterie v sobě ukrývá energii, která jezdci pomáhá při šlapání ( podle tlaku na šlapky ), frekvenci šlapání nebo dokonce při funkci akcelerátoru přidáváním plynu na řidítkách ? tedy stejně jako na motocyklu a to až do rychlosti 25 km za hodinu, kdy se elektromotor dle evropske normy odpojí. Jezdci se tak nabízí nové možnosti. Jednak jízdní dosah až 90 km (po vybití se dále pohybuje jako na normalním jízdním kole)a potom ten nádherný tichý pohyb v ceně cca 2 korun za 100 km s tím, že baterii lze dobít stejně jako mobil kdekoli. Jedná se tedy o ideální způsob cestování do zaměstnání bez propoceneho trika, na delší výlet a to i pro naprosto netrénovaného jedince, který poté v peletonu profíků zazáří.
Navíc neprotřebujete žádný řidičský průkaz a motohelmu. Helma na jízdní kolo je ale v každém případě doporučována.
Co se elektro skútrů týče je to opět baterie a výkonný motor jako hlavni důvod pro cestování.
Na skútru chybí výfuk, karburátor a svíčka. Jinak vypadá jako standartní skútr.
Dojezd na jedno nabití je 70 km, max. Rychlost se liší dle typu, a to až do 100 km/h. Cena za 100 km pak vychází na 5 Kč. Je to opět ten tichý pohyb, který Vás upozorní na hlavní rozdíl oproti benzínovému skútru.Za jizdy mužete poslouchat dokonce nyní na jaře i zpěv ptáků a přitom nikoho neobtěžovat exhalacemi z výfuku. K tomu si připočtěte nulové provozní náklady ? žádný olej, svíčky, karburátor a zahřívání motoru před ostrou jizdou. Možná ještě dodejme neméně důležitou věc ? cena bezínu Vás opravdu nemusí zajímat.
Ať už letos na jaře vyjedete na normalním kole či motocyklu nebo zvolite tyto nové možnosti v dopravě, přejeme Vám spoustu šťastných kilometrů bez nehod.